La consolidation en cours dans l'industrie du photovoltaïque a montré le bout de son nez à Munich à l'occasion d'
Intersolar Europe 2012, avec un nombre d'exposants en baisse de 16%, à 1909 sociétés. L'ambiance oscillait clairement entre une certaine anxiété et un optimisme relatif, tandis que le nombre de visiteurs reculait d'environ 13%. Au-delà des rumeurs sur des prix de 20 c€/Wc pour les panneaux photovoltaïques d'ici 3 à 5 ans, le visiteur pouvait déceler trois grandes tendances : un nombre inédit de
solutions de stockage afin de compenser l'intermittence de la production d'énergie solaire, l'introduction de nombreux nouveaux
onduleurs, et l'avènement de la «
mobilité solaire » …
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Le stockage en ligne de mire
« Plus de 50% de nos contacts sur le salon posaient des questions sur le stockage », nous a confié Jean-Marc Scolari, directeur général de Fronius France et directeur de la division solaire du fabricant autrichien d'onduleurs. De fait, signe de la tendance la plus forte sur le salon, quelque 140 sociétés exposaient des solutions de stockage de l'électricité solaire, selon Markus Elsässer, directeur général de Solar Promotion, la société organisatrice du salon Intersolar. Dans la même veine, les fabricants d'onduleurs ont rivalisé de nouveautés dotées de fonctions pour une gestion intelligente du réseau, tout comme les acteurs du secteur des optimiseurs de puissance. Avec un même objectif : améliorer le bilan énergétique d'une centrale solaire, que ce soit en tirant la puissance au maximum ou en réduisant les coûts d'exploitation grâce à une installation, une mise en œuvre ou encore des opérations de maintenance allégées. Côté panneaux photovoltaïques, la baisse des prix continue, en même temps que le coût du silicium, qui pourrait passer sous la barre des 20 $/kg en 2013. Néanmoins, selon les fabricants, l'heure de la différentiation des produits a sonné même si cela n'était pas encore visible sur la manifestation. L'offre s'est néanmoins enrichie d'abris de voitures PV, souvent avec une station de charge pour véhicule électrique. Petit tour d'horizon …
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Pour le stockage, il y avait notamment, à base de batteries au Lithium-ion : la série HS de
Leclanché (coopération avec
Talesun) de 2 à 10 kWh pour le résidentiel et jusqu'à 500 kWh au format conteneur pour les applications industrielles (une usine de 76 Mwh, ou 1 million de cellules Li-ion, sera opérationnelle en juillet 2012 à Willstätt, tout près de la frontière française près de Strasbourg) ; le SolStore 6.3 Li de
LG Chem chez
IBC Solar ; l'offre Engion, modulaire de 3,7 kWh à 13,8 kWh, de Varta Microbattery ; ou encore la solution StoreIT de Schott Solar, qui sera installée sur des sites pilotes à partir de juillet prochain.
Kaco new energy a, pour sa part, signé un accord avec
Samsung SDI pour la définition et le développement de systèmes de stockage optimisés pour le photovoltaïque.
Côté onduleurs, citons les modèles centraux PVS585 (585, 1170, 1755 et 2340 kW) et PVS630 (630, 1260, 1890 et 2520 kW) pour l'entrée de gamme de la série Sinvert chez
Siemens, le modèle 020K-SCI de
REFUsol avec un facteur d'efficacité maximale de 98,7 % (grâce à des transistors en carbure de silicium), l'onduleur polyvalent Sunny Boy TL-21 de
SMA Solar Technology, les quatre nouveaux onduleurs de la série P de
SolarMaxx (Sputnik Engineering), avec une gamme de puissance de sortie allant jusqu'à 5 kW, les trois nouveaux modèles ES3.6TL, ES4.6TL et ES5.0TL de la série ES de
Mastervolt, la 2e génération des micro-onduleurs Micro-0.25-I (250 W) et Micro-0.3-I (300 W) ainsi que l'onduleur central PVI-400.0-TL modulaire, par incrément de 67 kW dans la série Aurora de
Power-One, l'onduleur central Agilo 100.0-3 et l'extension de la série IG Plus avec des modèles 55 V, 60 V et 80 V de
Fronius, ou encore la deuxième génération d'onduleurs de branche triphasé (série FLX) et la série DLX d'onduleurs monophasés pour le résidentiel de
Danfoss Solar Inverters.
Enfin, la « mobilité à l'électricité solaire » devient possible avec des solutions d'abris de voiture pouvant être équipées, ou non, d'une station de charge pour véhicule électrique. Parmi les nouveautés dans ce secteur figurent le Carport de
Siso, le Creoport de
Createc, le Sunside Carport Typ P de
Gröber Holzbau, ou encore les modèles Solar Confort et Solar Eco de
Mp-tec.
